การระบุและวิเคราะห์ความเสี่ยงของโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว กรณีศึกษา: โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานหนองค้าง (Risk Identification and Analysis of Airport Construction Project in Lao PDR Case Study: Nongkhang Airport Constructio
Keywords:
ท่าอากาศยาน (Airport), การระบุความเสี่ยง (Risk identification), การวิเคราะห์ความเสี่ยง (Risk analysis), วิธีวิทยาคิว (Q methodology)Abstract
การก่อสร้างท่าอากาศยานมีความเสี่ยงในการก่อสร้างมากกว่าโครงการก่อสร้างทั่วไปและมักก่อให้เกิดปัญหาการก่อสร้างล่าช้า งานวิจัยนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อระบุปัจจัยความเสี่ยงและวิเคราะห์จัดกลุ่มปัจจัยความเสี่ยงสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อโครงการก่อสร้างท่าอากาศยาน โดยใช้โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานหนองค้างเป็นกรณีศึกษา และเก็บรวบรวมข้อมูลจากบุคลากรในหน่วยงานท่าอากาศยานในองค์กรกรมการบินพลเรือน สปป.ลาว ที่รับผิดชอบงานก่อสร้างท่าอากาศยานทั้งหมดจำนวน 12 คน โดยการสัมภาษณ์แบบมีโครงสร้าง จากนั้นใช้หลักทางสถิติและวิธีวิทยาคิว ในการวิเคราะห์ระดับความเสี่ยง และจัดกลุ่มความเสี่ยงที่สำคัญ พบว่าปัจจัยความเสี่ยงสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานหนองค้างสามารถจำแนกได้ 4 กลุ่มตามลักษณะของผู้ให้ข้อมูลแต่ละกลุ่ม ได้แก่ 1) การเงิน ประสบการณ์ และการส่งมอบโครงการ 2) การออกแบบ การวางแผน และการก่อสร้าง 3) การจัดชื้อจัดจ้าง และกระแสเงินสด และ 4) ศักยภาพ และการวางแผน ซึ่งปัจจัยความเสี่ยงสำคัญดังกล่าวสามารถนำไปใช้ในการวางแผนบริหารความเสี่ยงในโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานต่อไปเพื่อให้สอดคล้องกับลักษณะของผู้ที่เกี่ยวข้องต่อไปในอนาคต
The airport construction projects have more risks than other general construction projects and these risks always lead to project delay. Thus, this research aims to identify and analysis the risk factors which affect the airport construction project using the Nongkhang airport construction project as the case study. The data was collected by structural interviews from all 12 personnel of the Department of Civil Aviation Organization of Lao PDR, who are assigned for airport construction project. After that, the data was analyzed for risk level and its category by Statistical methods and Q methodology. The study found that there are four important risk categories based on the characteristics of data contributor, i.e., 1) financial, experience, and project handover, 2) design, planning, and construction, 3) procurement, and cash flow, and 4) capability, and planning. These risk categories can be used for risk management planning in the airport construction project for the personnel in the future
